المرحلة الرابعة: الطاقم يستعيد وتيرته المعهودة، ويجتاز المرحلة عالية السرعة، ويصل إلى العاصمة السعودية الرياض بعد رحلة طويلة بلغت 836 كم

يوجي موشيزوكي يتفقد كابينة الشاحنة بعد إصلاحها

شاحنة HINO500 Series تعود إلى مخيم المبيت في الرياض

المرحلة الرابعة: الطاقم يستعيد وتيرته المعهودة، ويجتاز المرحلة عالية السرعة، ويصل إلى العاصمة السعودية الرياض بعد رحلة طويلة بلغت 836 كم

عادت شاحنة HINO500 Series التابعة لفريق HINO TEAM SUGAWARA (بقيادة تيروهيتو سوجاوارا، وهيروكازو سوميميا، ويوجي موشيزوكي) إلى الجاهزية في الصباح التالي لليلة من الإصلاحات في مخيم المبيت، وذلك بعد تعرضها لحادث انقلاب مؤسف في منطقة الكثبان الرملية يوم 5 يناير. وفي يوم 6 يناير، خاضت الشاحنة المرحلة الخاصة (SS) التي امتدت لمسافة 337 كم بين وادي الدواسر والرياض دون أي مشاكل، لتنهي السباق في المركز الخامس عشر في الترتيب العام لفئة الشاحنات.

بدأت المرحلة الخاصة لهذا اليوم بالقرب من نهاية مسار الربط الذي امتد لمسافة 266 كم شمالاً من وادي الدواسر في الجزء الجنوبي الغربي من البلاد. وعلى النقيض تماماً من مرحلة اليوم السابق، كانت هذه المرحلة عالية السرعة وتتضمن العديد من الأقسام المتعرجة عبر الجبال. شكلت الرمال 60% من طبيعة الطريق، بينما شكل الحصى (الأتربة) حوالي 30%. كان على الطواقم أن تظل في قمة تركيزها أثناء التعامل مع المسارات المتعرجة على الأسطح الرملية والأقسام المتربة في قيعان الأودية الجافة، بالإضافة إلى الكثبان الرملية شديدة الانحدار التي شكلت خطراً كبيراً عند عبورها.

بدأ فريق هينو السباق في ترتيب متأخر (المركز 23) بسبب وصولهم المتأخر إلى مخيم المبيت في اليوم السابق، ولكن بمجرد انطلاقهم، استعادوا وتيرتهم الحقيقية وسرعان ما تجاوزوا عدداً من الشاحنات التي كانت تسبقهم. أنهت شاحنة HINO500 Series المرحلة الخاصة لهذا اليوم في المركز الخامس عشر، بفارق 28 دقيقة و4 ثوانٍ عن متصدر اليوم، طاقم سوتنيكوف على متن شاحنة KAMAZ.

هذه النتيجة دفعتهم للتقدم مركزاً واحداً في الترتيب العام التراكمي ليصبحوا في المركز السابع عشر في فئة الشاحنات. ويحافظ الفريق على صدارته في فئة أقل من 10 لترات بفارق 9 ساعات و33 دقيقة و35 ثانية عن صاحب المركز الثاني في الفئة، إبراهيم المهنا وطاقمه (مرسيدس بنز يونيموج).

بمجرد عبور خط نهاية المرحلة الخاصة، قطعت الشاحنات مسافة 253 كم إضافية عبر مسار الربط للوصول إلى مخيم المبيت المقام على جانب الطريق السريع في ضواحي الرياض. وبإجمالي مسافة قيادة بلغت 856 كم، كانت هذه أطول مرحلة في هذا الحدث. وقد تجاوز الوقت غروب الشمس بحلول الساعة 7:00 مساءً عندما وصلت شاحنة HINO500 Series إلى المخيم. وفي يوم 7 يناير، ستتجه الفرق شمالاً نحو القيصومة، حيث ستخوض مرحلة خاصة بطول 456 كم في الطريق. وقد حل هذا الموقع محل مخيم المبيت الذي كان مخططاً له في بريدة، ويقع بالقرب من الحدود مع الكويت شرقاً.

تيروهيتو سوجاوارا
جاء مسؤول من اللجنة الفنية للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لفحص واعتماد الإصلاحات التي قمنا بها قبل أن نتمكن من بدء السباق اليوم. لم نواجه أي مشاكل في المرحلة الخاصة، لذا شعرنا بالارتياح لأننا تمكنا من القيادة بالطريقة التي اعتدنا عليها. اليوم، نطلب من ميكانيكيينا إجراء عمليات فحص وإصلاح بعض التفاصيل التي لم نتمكن من إنجازها الليلة الماضية.

هيروكازو سوميميا
لقد تعافيت من نزلة البرد التي أصابتني حتى الأمس، لذا كان شعوراً جيداً أن أتسابق اليوم. كانت هناك بعض المناطق التي كان فيها الملاحة صعبة بعض الشيء، لكن الأمور سارت على ما يرام. من المزعج حقاً أنه لا توجد طريقة لتدوين ملاحظاتي الخاصة على كتيب الطريق الرقمي.

يوجي موشيزوكي
كان الجزء الأصعب في إصلاحاتنا بالأمس هو تركيب الزجاج الأمامي. لم يكن هناك أي انحناء يذكر في المنطقة السفلية أو الأعمدة، لكن المنطقة العلوية كانت منحنية بشدة، لذا اضطررنا لسحبها باستخدام الرافعة. نجحنا في النهاية، ولم يكن هناك أي تسريب للهواء اليوم. الليلة، سأقوم بفحص الأسلاك في مسجل البيانات الخاص بنا.